Lotniska
W Warszawie na Okęciu oddano już do użytku nowy Terminal 2. Teraz jest on w stanie obsłużyć 36 startów i lądowań na godzinę. Po zrealizowaniu kolejnych inwestycji wartych 40 mln zł te możliwości mają się zwiększyć do 42 startów i lądowań na godzinę. Termin otwarcia drugiego lotniska dla stolicy - pod Modlinem w 2010 r. - stoi pod znakiem zapytania, bo zaprotestowali ekolodzy.

W Gdańsku ma być wybudowany drugi terminal pasażerski za 38 mln euro. Na poznańskiej Ławicy trwa rozbudowa terminalu pasażerskiego oraz miejsc postojowych dla samolotów. We Wrocławiu zaplanowano nowy terminal. Jest gotowy projekt, są pieniądze, ale pojawił się problem z własnością terenów. W Balicach pod Krakowem do mistrzostw ma zostać rozbudowany terminal, który będzie obsługiwać ok. 9 mln pasażerów rocznie. Ponad 500 mln zł chce wydać na kolejne inwestycje lotnisko w Pyrzowicach pod Katowicami.

Stadiony
Na razie jest pewne, że mecze mistrzostw Europy w 2012 r. odbędą się w Warszawie, Poznaniu, Gdańsku i we Wrocławiu.

Za miesiąc Stadion Narodowy w Warszawie otrzyma pozwolenie na budowę. Na gotowy stadion prezes Narodowego Centrum Sportu Michał Borowski zaprasza 30 czerwca 2011 r. Wrocław w czerwcu ogłosił przetarg na budowę. Nowy obiekt ma być gotowy do końca 2010 r. Arena w Gdańsku ma zostać oddana do użytku w 2010 r., a poznański obiekt na 42 tys. widzów będzie gotowy jeszcze w tym roku.

Drogi
Politycy obiecywali, że do 2012 r. powstaną przynajmniej dwie autostrady - z Gdańska do granicy z Czechami (A1) oraz z Warszawy do niemieckiej granicy w Świecku (A2). Gotowe miały być też drogi ekspresowe z Gdańska do Warszawy oraz z Wrocławia przez Łódź i Warszawę do Białegostoku.

Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w tym roku zostanie oddanych zaledwie 69 km autostrad. Według planów, miało być co najmniej dwa razy więcej. Dodatkowo w budowie jest tylko 200 km autostrad. To zła wróżba na przyszłość, bo by zrealizować plany, w ciągu czterech najbliższych lat powinniśmy zbudować ponad tysiąc kilometrów.

Hotele
Tu nie powinno być większych problemów, bo inwestorami są głównie firmy prywatne. Po ogłoszeniu decyzji UEFA o organizacji Euro 2012 w Polsce inwestorzy ogłosili zamiar wybudowania prawie 220 nowych hoteli. Tylko do 2010 r. spółka Orbis zamierza wybudować 33 hotele, które będą oferować 3,6 tys. pokoi. Zlokalizowane zostaną m.in. w Gdańsku, Gdyni, Katowicach, Krakowie, Poznaniu, we Wrocławiu i w Warszawie. Orbis przeznaczy na ten cel 500 mln zł. Hilton zamierza przez najbliższe pięć lat wybudować ponad 10 hoteli, a Sheraton już rozpoczął budowę hotelu w Sopocie. Istnieją także plany rozbudowy obiektów przy lotniskach.

Koleje
Według planów PKP, do 2012 roku wyremontowanych zostanie prawie 1200 km torów. Od tej liczby już odcina się kilometry, które nie zmieściły się w budżecie na inwestycje. Na listę rezerwową trafił m.in. odcinek Warszawa - Kielce, a co gorsza 100 km trasy od Rzeszowa do granicy z Ukrainą. Teraz, żeby sprostać zadaniu i zmodernizować wytypowane linie, trzeba będzie co roku pożyczać dodatkowy miliard euro. PKP Intercity, operator ekspresów, w ciągu czterech lat zamierza wydać 2,7 mld zł. Przewoźnik chce zmodernizować ponad 300 wagonów. Spółka kupi też 20 szybkich pociągów i odda do dyspozycji 50 odnowionych wagonów gastronomicznych.